作為特斯拉
下一大重要的業務板塊，特斯拉高管首次透露了Cybercab無人駕駛出租車的詳細資訊。
特斯拉的車輛工程副總裁、高級設計執行副總裁兩位高管向汽車工程專家表示，Cybercab會配備低於50kWh的電池組，能夠實現300英里（約482.8km）的續航，還能達到「在任何道路上行駛電動汽車中最高的能源效率」。相較而言，武漢街上跑的極狐阿爾法T的續航都有653公里了，Cybercab還是低了點。
作為無人駕駛出租車的主要車型，特斯拉將Cybercab設計成了雙座版本。採用鷗翼門設計，形態上十分接近兩門轎跑，外形設計也相當獨特，使得它能以小電池組實現更高續航里程。為了致敬紐約的黃色出租車，Cybercab採用了全身金黃色的塗裝，並且線條感還十分明顯，人送外號「高級兩座老頭樂」，和「邪惡黑暗大鼠標」異曲同工之妙。
因為是無人駕駛出租車，Cybercab沒有安裝方向盤和踏板，完全依賴特斯拉的FSD來工作，如果有緊急情況，會通過VR技術由人工來遠程接管。此外，內部的裝飾也相當「簡潔」，只有一塊大螢幕、一塊扶手和兩個水杯架，不過座椅倒是會採用更舒服的沙發椅，後備箱也挺能裝。馬斯克曾宣布每台車的成本預計將低於3萬美元，這種堪稱毛坯裝修水平的內飾，確實是能壓低一部分成本。
目前，特斯拉已經在德克薩斯超級工廠建立了Cybercab的產線，計劃在今年夏季投產原型車，於2026年全面上市。馬斯克曾宣稱每年將生產200萬輛Cybercab，但老馬最近因為支持川普而麻煩纏身，特斯拉的銷量也受到影響，且看明年上市時美國人還買不買賬吧。
