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IGN JP 觀點:《瑪利歐賽車世界》絕非「開放世界競速遊戲」

2025年07月08日 首頁 » 其他
* 本文編譯自 IGN JP 相關內容,原作者渡邉卓也,翻譯奶油吐司車,編輯 Kamui Ye,未經授權禁止轉載。

任天堂 Switch 2 的王牌作品《瑪利歐賽車 世界》是一款非常有趣的遊戲,然而有一點還請各位務必注意一下。

那就是「本作並非是一款開放世界競速遊戲」。現在回過頭去看,任天堂似乎從來沒有使用過開放世界這個詞,僅僅是將本作形容為連成一體的世界。但無法否認的是,這樣的說法也會讓玩家產生「可以在世界中隨意馳騁」的期待。

如果將開放世界單純定義為無縫銜接的廣闊世界,那《瑪利歐賽車 世界》確實符合標準,但我認為僅僅如此還不足以稱之為開放世界競速遊戲。因為如果你有這樣的想法,那本作多半會讓你失望。

自由行駛模式很難與開放世界相提並論

IGN JP 觀點:《瑪利歐賽車世界》絕非「開放世界競速遊戲」

倘若你將《瑪利歐賽車 世界》當成是一款開放世界競速遊戲,那你很可能會覺得整個世界缺乏可玩內容,十分空洞。

本作自由行駛模式(在開放世界中隨意駕駛的模式)中的玩法大概分為以下三種:

·P 按鈕:完成特定的任務

·問號面板:尋找隱藏的面板

·沙灘獎章:收集品

體驗上述內容後可以獲得貼紙,但也就僅此而已了。並且玩家只能裝備一種貼紙,還無法自由選擇粘貼的位置。讀到這裡,相信各位應該已經不怎麼有收集的欲望了吧?與此同時,這些可玩要素的分布密度也很低,大部分只要繞上一圈就能找到。

IGN JP 觀點:《瑪利歐賽車世界》絕非「開放世界競速遊戲」

粘貼貼紙的位置是固定的,可以在選擇卡丁車的界面按下 鍵來進行更換

當然,本作的開放世界中並不是沒有其他的要素,比如可以收集硬幣或前往地圖各地的耀西主題餐車處享受美食,解鎖全新服裝。然而這些內容不過只是支線要素,遊玩其他模式也可以解鎖,自由行駛模式的優勢僅僅只是能在遊戲初期儘快解鎖而已。

話雖如此,在廣闊的世界中旅行觀光本身也是開放世界的魅力之一。因此在《瑪利歐賽車 世界》的大地圖中自由馳騁,遠遠眺望馬力歐等角色的所在地,利用拍照模式進行攝影還是相當有樂趣的。

遊戲的 BGM 同樣給我留下了深刻印象,不僅曲子的數量眾多並且支持無縫切歌,到了晚上還會播放爵士風格的再編曲版本,很有氛圍。當《Mario Drawing song》的豪華再編曲版本響起時,真的是既搞笑又令人感動。

不過在自由行駛模式中開上一段時間之後,你會發現世界中儘是嘿虎、耀西以及奇諾比奧這些不會參加競速比賽的普通 NPC,而且它們的體型還莫名地龐大。這多半是因為如果不把他們的體型變大,在顯示遠景的時候就很難注意得到,所以才有意為之的吧。

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除此以外,城鎮的細節精細程度也遠遠匹配不上開放世界的水準。設計以泡泡魚為原材料的鯛魚燒店的確是一個非常有趣的創意,但店內張貼的菜單全都是複製粘貼生成的。真沒必要如此強調「一份鯛魚燒只賣 300 元」吧?

順帶一提,這還是一個所有人都會明目張胆地阻礙道路交通的世界。會有扔錘子的烏龜在奇諾比奧的家附近狂扔錘子,在路上行駛時動不動還會飛來迴旋鏢和橄欖球,甚至會出現即將爆炸的炸彈,簡直太瘋狂了。

IGN JP 觀點:《瑪利歐賽車世界》絕非「開放世界競速遊戲」

海洋中也棲息著以藍海豚為首的各種生物,有時還會有箱子漂浮在海面上。但從我個人探索下來並沒有發現什麼實質性的內容

從結果而言,我不能說「馬力歐卡丁車」的開放世界很奇怪,只能說是以遊玩體驗為主,沒有去深入思考和構建世界觀設定,這也確實是任天堂一直以來的做法。

將本作當成是一款開放世界競速遊戲來看的話,遊戲內的可玩內容種類極少,並且報酬平平無奇,對於整個世界的刻畫也談不上精細。綜上所述,我真的很難將本作評價為光是自由馳騁就有足夠樂趣的遊戲。

自由行駛模式說到底只是「豪華的遊戲大廳」

IGN JP 觀點:《瑪利歐賽車世界》絕非「開放世界競速遊戲」

體型約是馬力歐 1.5 倍大小的奇諾比奧們,明顯讓人感覺他們不是一種生物

既然如此,《瑪利歐賽車 世界》究竟是一款什麼樣的遊戲呢?那當然還是和過去一樣,是一款場面混亂、充滿歡聲笑語的聚會競速遊戲。

這一次每局遊戲的人數上限增加到了 24 人,並且追加了各種全新的道具,所以比賽也會變得更加混亂和有趣。五花八門的賽道分布在廣闊世界的不同地點,而且還有了以牛為首的眾多新奇角色。

除了經典的排位模式之外,新模式生存賽也會很大程度上改變玩家的駕駛風格和使用道具的方式,這一點同樣很有趣。作為一款聚會競速遊戲,本作的進化之處還是相當多的。

讀到這裡你可能會覺得「那自由行駛模式不就是純純的缺點嗎?」,但事實並非如此。本作的自由行駛模式,其實是一個十分豪華的遊戲大廳。

IGN JP 觀點:《瑪利歐賽車世界》絕非「開放世界競速遊戲」

當玩家創建好大廳和朋友一起進入自由行駛模式時,畫面下方會出現「按下 鍵開始遊戲」的字樣。換言之,自由行駛模式其實是正式開始競速、生存、戰鬥賽之前消磨時間的過渡玩法。

在前作的大廳里,玩家基本沒有什麼事情可以干(最多也就是喊一兩嗓子「Exciting!」)。從這個角度來說,能夠利用自由馳騁來消磨時間的自由行駛模式確實是一個進化相當大的遊戲大廳。遊戲甚至還在其中提供了 3 種支線遊玩要素!你看,當我們改變了看問題的視角之後,最終得出的結論可能完全相反。

或者你也可以把自由行駛模式當成是和朋友一起安心進行語音聊天的場景。反正主要目的是聊天,那可玩內容少一點也就可以接受了,畢竟要是遊戲太有趣了反而會打斷大家的對話。

名為「開放世界」的魔力

IGN JP 觀點:《瑪利歐賽車世界》絕非「開放世界競速遊戲」

簡而言之,《瑪利歐賽車 世界》還是和過去一樣是一款能讓大家樂在其中的聚會競速遊戲,最好不要抱有這是開放世界競速遊戲的期待。

換句話說,本作雖然將世界連成了一體,但卻沒有忘記自己最初的目的。然而遊戲預熱情報中的開放世界一詞卻招來了廣泛關注,導致不少人對其產生了期待。不僅筆者自己是這樣,我也看到其他媒體評測中有提及這一點。

因此,請允許我再強調一遍「自由行駛模式不過是一個豪華的遊戲大廳」。如果懷著這樣的想法,那這絕不是一個失敗的設計。另一方面,我也通過這次經歷再次認識到了「開放世界」這個詞究竟有多麼奇妙的魔力。

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