據美國《連線》雜誌報道，美國內華達州治安部門的記錄顯示，從去年12月以來，特斯拉
在內華達州工廠的裝卸碼頭發生了至少11起Powerwalls家用儲能電池盜竊案，總價值高達數百萬美元，而且是電池連同半掛貨車一起盜走的，這防盜水平真是令人難繃，你大美利堅真是民風淳樸。
工廠首次被盜的時間發生在去年12月，有兩輛裝滿了Powerwall 3電池的半掛拖車被人盜走，總價值就達到了47.5萬美元。後來，警察在800公里外的南加州找到了空的拖車，然而電池早就沒了。好在特斯拉自己有後台，Powerwall 3電池一旦標記為失竊就無法激活，所以也不知道小賊偷這些電池是為了什麼。賣廢鐵？
小編查了一下，目前最新的Powerwall 3電池的長寬厚尺寸是109.9×74×19.3cm，淨重130kg，能存13.5度電，電池本體售價大概在8400~9300美元之間。如果不是連車一起偷走，還真沒什麽好辦法能把多塊電池弄出去。
更神奇的是，在12月首次被盜之後，今年1月發生了多達9次Powerwall電池被盜事件。其中最牛逼的是1月19日的那起案件，1輛拖車在開往加州海沃德特斯拉廠區的路上失聯，而它上面裝了多達123個Powerwall電池。
而在接下來4天裡，又有2輛總價值100萬美元的Powerwall電池被盜。警察找到了一輛停在加油站里還沒卸貨的，安裝了GPS準備抓偷車賊，並且把行動告訴了特斯拉，結果特斯拉員工沒等抓到人就來收車了，搞得警察一臉懵逼。
1月30號，警察終於抓到了3個嫌疑人，分別是阿拉什迪普·辛格、迪平迪爾·辛格、哈曼·帕爾·辛格，揭露了偷電池的手法。
其實這些案件的作案手法都是類似的，他們不是拿槍硬搶的，而是用假身份冒充承運人，直接開著半掛車頭從碼頭上把貨拉走的。等到真的承運人派司機來拉貨的時候，大家才一拍大腿，「完了，貨都拉走了」。
這種手法國外把它叫做「戰略性盜竊」，其實就跟某些人假裝騎手去店裡偷外賣很像。但是特斯拉能不小心被偷11次，只能說這是真的太「不小心」了。
