據消息,3月30日,知名車企沃爾沃解僱了CEO吉姆·羅文(Jim Rowan,又名駱文襟),74歲的前CEO哈坎·薩繆爾森(Håkan Samuelsson)再次接任CEO職位,任期為2年,從今年4月1日起計算。有趣的是,吉姆·羅文當初正是在2022年3月21日正式接替哈坎·薩繆爾森出任CEO的,現在,曾任10年CEO的老將又再次回歸沃爾沃,挑起了重擔。你倆擱這兒唱二人轉呢。
此次黯然離場的吉姆·羅文其實並非汽車行業出身,他的上一份與汽車相關的工作是戴森的CEO,負責戴森的電動車項目,可惜三年磨一劍之後,項目被創始人詹姆士·戴森叫停了。而吉姆·羅文入職沃爾沃,目的就是為了幫助沃爾沃進行電動化轉型,但是大家也看到了,沃爾沃在電動化技術方面存在短板,純電車型在中國銷售慘澹、新車EX90也不停跳票。沒想到,燃油車時代的霸主之一,在新能源時代遭遇了水土不服,無奈被迫宣布放緩轉型,也引發了一系列人事震盪。並且在吉姆·羅文任CEO的3年裡,公司股價下跌了75%,銳評一下,這就是「一炮污」。
此次作為救火隊員回到沃爾沃的哈坎·薩繆爾森,在2012到2022年擔任沃爾沃的CEO,帶領公司經歷了一系列重大變革,成功地將沃爾沃重新定位為全球高端車企,還成功上市,可以說,在沃爾沃的十年,使得他達到了自己職業生涯的頂峰。現在這位74歲高齡老將重回沃爾沃,且看他能不能力挽狂瀾吧。