美國空軍近日宣布，開發中的「協同作戰航空器」將考慮增加空中加油功能，因此可增加單機載重量，航程也將與現役大部分有人戰機相當，提高無人機與有人機協同作戰的範圍與戰力。
美國空軍六代戰機「次世代空中優勢」（Next Generation Air Dominance，NGAD）計劃共分為兩大系統，一是以更優良的匿蹤效果、變循環發動機、更強大的雷達、比F-35更高的網路連接能力和可搭載雷射武器的六代主力戰機。
另一系統則是以及與其搭配的「協同作戰航空器」（Collaborative Combat Aircraft，CCA）無人機系統。
美國空軍部長肯德爾（Frank Kendall）曾在今年3月表示，首批次（First Tranche）採購量為200架NGAD戰機，以及1,000架搭配的CCA無人機系統。
美國空軍未來辦公室（Air Force Futures Office）主任洛黑德（Thomas Lawhead）表示，目前正在考慮為CCA增加空中加油功能，如此一來就能夠增加CCA的載重和航程，與有人戰機的協同時以及火力都能夠提升。
肯德爾上周曾經透露，CCA的單機價格預計將在2,050～2,750萬美元之間，而初步規劃1,000架的採購量，是基於200架NGAD和300架F-35A可各自搭配兩架CCA進行任務，但未來F-35A和NGAD的CCA指揮數量會增加，因此CCA總採購量將遠超過1,000架規模。
洛黑德雖然尚未公布CCA的預期航程，但以美國空軍希望首批次就能至少與F-35A相當判斷，CCA的作戰半徑至少會達到與其相同的650英里水準。
技術上目前Kratos開發的XQ-58A女武神式作戰半徑已可達到1,500英里，雖然在重量僅有500英磅，但通過設計修改，可通過縮短航程來提升載重量，要達到650英里航程以及理想的載重並不困難，而波音開發的MQ-28鬼蝙蝠作戰半徑也在900～1,000英裡間，因此也可以通過修改完成理想的載重與航程表現。
（首圖來源：影片截屏）
