福特
近日正式公布了其即將推出的中型電動皮卡的名稱與起售價——福特Fathom，售價28,350美元起，計劃於2027年初開始銷售。
這款車將是福特通用電動車（UEV）平台的首款量產車型，首批原型車將於2027年第一季度在福特路易斯維爾整車裝配工廠（LAP）下線。
福特一年前就宣布將對這座工廠進行全面改造，把原本生產燃油車的產線升級為純電動車生產基地，Fathom將是這一轉型後的首款車型。此次轉型涉及50億美元投資，預計將新增4,000個工作崗位，並為UEV平台所需的新設備提供資金支持。
UEV生產系統與傳統汽車製造方式相比有根本性的變革。傳統流水線上是整車逐步組裝推進，而UEV生產系統將車輛拆分為三大模組：前艙、後艙和電池底板，分線並行裝配。
在車身結構上，福特採用大型一體化鋁壓鑄件來製造前後車身部分，用單件大型鑄鋁件取代了目前使用的數十個衝壓件和焊接件。這一工藝使零部件數量從現款Maverick的146個大幅削減至Fathom的僅需2個。
第三條生產線負責內飾裝配，座椅、中控台、地毯等內飾件將直接安裝在兼作車身地板的電池殼體上方，電池本體則從底部進行安裝。
福特表示，UEV生產系統可使Fathom的整車裝配速度比現有車型提升40%。
福特首席製造官布萊斯·柯里表示，新系統在人體工程學方面也有顯著改善，"減少了大量彎腰、扭身和轉體動作"。他還介紹道："我們實現了越翼子板操作減少84%的設計目標，線束長度也比第一代純電SUV縮短了逾1,200米、重量減輕了約10公斤，安裝便捷性大幅提升。"
福特還將裝配節省下來的時間用於內部化生產和自動化升級，以進一步提升質量、降低成本。路易斯維爾工廠將在福特全球所有整車廠中實現最高水平的總裝自動化。
此外，福特在該工廠首次引入軟體模組刷新工作站，確保車輛在完成總裝前已搭載最新版本軟體。過去，一旦發現軟體問題，每輛車的更新需耗時約10分鐘；現在，更新可在車輛流水線推進過程中同步完成。工廠內部署的5G網路還讓操作員能夠實時進行診斷和質量檢查。
由於零部件數量和工序步驟減少，出現問題的概率也隨之降低，有助於整體質量的提升。
在產品配置方面，福特表示Fathom的內部乘坐空間將超越豐田RAV4，並標配大尺寸高清觸控式螢幕、支持車輛對外放電（V2L）的雙向充電功能、數字鑰匙，以及Apple CarPlay和Android Auto。
值得關注的是，Fathom還將成為首款將Apple Maps深度集成進車載導航系統的車型，支持逐路段導航、電動車路線規劃等功能。
Q&A
Q1：福特Fathom電動皮卡什麼時候上市？起售價是多少？
A：福特Fathom計劃於2027年初正式開始銷售，起售價為28,350美元。首批原型車將在2027年第一季度於福特路易斯維爾整車裝配工廠下線。這也是福特通用電動車（UEV）平台推出的首款量產車型。
Q2：福特UEV生產系統和傳統造車方式有什麼不同？
A：UEV生產系統將整車拆分為前艙、後艙和電池底板三大模組分線並行裝配，並大量採用一體化鋁壓鑄件，將Fathom的零部件數量從現款Maverick的146個削減至僅需2個。整體裝配速度比現有車型提升40%，同時工廠將實現福特全球最高水平的總裝自動化。
Q3：福特Fathom有哪些亮點配置？
A：Fathom標配大尺寸高清觸控式螢幕、支持V2L對外放電的雙向充電功能、數字鑰匙、Apple CarPlay和Android Auto。此外，它還是全球首款將Apple Maps深度集成進車載導航系統的車型，支持逐路段導航和電動車專屬路線規劃。內部乘坐空間也超越了同級別的豐田RAV4。
