日產Nissan內部可能迎來重大人事變動，現任CEO內田誠的去留將在3月11日的董事會會議上確定。多名知情人士透露，公司內部正考慮更換領導層，以加快與本田Honda的整合談判。
根據內部消息，日產指名委員會已著手物色新任CEO人選。目前候選人包括公司CFO Jeremie Papin及CPO Ivan Espinosa，但不排除短期內僅指派臨時CEO，之後再選擇正式接任者。
內田誠自2019年接任日產CEO以來，帶領公司度過了Carlos Ghosn事件後的混亂時期。然而在他的領導下，日產的財務狀況持續低迷，並於近期發布財報預警，預計截至今年3月的財年將達到800億日元淨虧損，與原先預估的3,800億日元 淨利潤形成巨大落差。
日產與本田曾就整合進行談判，但最終因日產的財務問題及發展速度緩慢等因素導致談判破裂，兩家公司高層關係一度緊張。然而近期有消息指出，本田內部希望在「一位能更好處理內部異見的領導人」帶領下重啟談判。這使得日產內部開始討論是否需要更換CEO，以促成整合計劃。
知情人士透露，日產現在不僅考慮Honda的入股，還可能與鴻海（Foxconn）及日產旗下的三菱汽車展開四方合作，以尋求更強的市場競爭力。
目前日產指名委員會由5名成員組成，包括前Sony高層Andrew House、ENEOS名譽顧問木村康、Renault董事長Jean-Dominique Senard、前賽車手井原慶子及Mizuho信託銀行前高層永井素夫。消息人士指出，Mizuho作為日產的主要銀行，對Honda整合案持積極態度，並施壓董事會更換CEO，以推動整合進程。
有內部人士認為，過去日產董事會曾決定終止與本田的整合談判，但如今又改變立場，這種「翻盤式」決策顯示日產內部管理混亂，並未真正解決核心問題。部分股東也對單純更換CEO是否能真正帶來改革表示懷疑。
如果日產和本田最終完成整合，將誕生全球第四大汽車製造商，影響力僅次於Toyota、Volkswagen及Stellantis。這將改變日本乃至全球汽車市場的競爭格局，並可能加速新能源汽車及自動駕駛技術的發展。
3月11日的董事會將成為關鍵時刻，決定日產是否更換CEO及本田整合談判的未來走向。無論結果如何，這場企業博弈已經成為全球車壇關注的焦點。
數據源：日經Business
